Tekneyi buldunuz, marine survey’i tamamladınız, escrow ile güvenli şekilde satın aldınız. Şimdi sıra tekneyi okyanus ötesinden Türkiye’ye getirmekte. Bu yazıda Amerika’dan Türkiye’ye tekne nakliyesinin iki temel yöntemini, Ro-Ro ve Flo-Flo karşılaştırıyoruz.
Tekne Nakliyesinde İki Ana Yöntem
Okyanus aşırı tekne nakliyesinde iki temel yöntem kullanılır. Her birinin kendine özgü avantajları, kısıtlamaları ve maliyet yapısı vardır.
Ro-Ro (Roll-on / Roll-off)
Ro-Ro yönteminde tekne, özel bir tekerlekli taşıyıcı (cradle/trailer) üzerine yerleştirilir ve bu taşıyıcı ile birlikte kargo gemisine yüklenir. Adını “roll-on, roll-off” yani “yuvarlanarak gir, yuvarlanarak çık” mantığından alır.
Avantajları:
- Genellikle Flo-Flo’ya göre daha ekonomik
- Orta boy tekneler (25-45 ft arası) için yaygın olarak tercih edilir
- Düzenli sefer tarifesi olan hatlar mevcuttur
Dikkat edilmesi gerekenler:
- Teknenin karaya alınması ve taşıyıcıya yerleştirilmesi gerekir
- Tekne boyutuna göre taşıyıcı maliyeti değişir
- Çok büyük tekneler için uygun olmayabilir
Flo-Flo (Float-on / Float-off)
Flo-Flo yönteminde taşıma gemisi su altına kısmen batırılır, tekne kendi hareketi ile geminin üzerine yüzdürülür ve gemi tekrar yükseltilerek yola çıkar. “Float-on, float-off” yani “yüzerek gir, yüzerek çık.”
Avantajları:
- Büyük tekneler ve yatlar için en güvenli yöntem
- Tekne karaya alınmadan taşınabilir
- Gövdeye minimum temas, minimum risk
Dikkat edilmesi gerekenler:
- Ro-Ro’ya göre daha yüksek maliyet
- Sefer sıklığı daha az olabilir
- Hava ve deniz koşullarına bağımlılık daha fazla
Hangi Yöntemi Seçmeli?
Doğru nakliye yöntemi teknenin boyutuna, tipine ve bütçeye göre belirlenir.
Ro-Ro tercih edilir: 25-45 ft arası motor yatlar ve sportif tekneler için. Tekne karaya alınabiliyor ve taşıyıcıya uygun boyuttaysa, Ro-Ro hem maliyet hem de süre açısından mantıklı seçimdir.
Flo-Flo tercih edilir: 45 ft üzeri yatlar, geniş bodrum katamaranlar ve karaya alınması riskli olan tekneler için. Maliyet daha yüksek olsa da büyük teknelerde güvenlik açısından en doğru tercih Flo-Flo’dur.
Bazı durumlarda teknenin kendi rotasıyla (kendi seyri ile) getirilmesi de bir seçenek olabilir, ancak bu yöntem okyanus geçişi gerektiren rotalarda risk ve maliyet açısından genellikle tercih edilmez.
Nakliye Süresi Ne Kadar?
Amerika’dan Türkiye’ye nakliye süresi, çıkış limanına, varış limanına ve aktarma noktalarına göre değişir. Genel olarak:
- Doğrudan sefer: 3-4 hafta
- Aktarmalı sefer: 4-6 hafta
Bu sürelere yükleme öncesi hazırlık (karaya alma, taşıyıcı montajı, liman prosedürleri) ve varışta gümrük süreci dahil değildir. Toplam süreç, teknenin Amerika’daki marinadan Türkiye’deki marinaya ulaşması genellikle 6-10 hafta arasında tamamlanır.
Nakliye Öncesi Hazırlık
Tekne nakliye edilmeden önce bazı hazırlıkların yapılması gerekir:
- Yakıt tanklarının belirli seviyeye indirilmesi
- Tekne içindeki serbest eşyaların sabitlenmesi veya çıkarılması
- Akü bağlantılarının kesilmesi
- Tekne dış yüzeyinin koruma altına alınması
- Nakliye sigortasının yaptırılması
Bu hazırlıklar hem teknenin güvenliği hem de nakliye şirketinin gereksinimleri açısından önemlidir.
Nakliye Sigortası
Okyanus aşırı nakliyede sigorta zorunlu olmasa da kesinlikle tavsiye edilir. Nakliye sigortası, taşıma sırasında oluşabilecek hasarları, doğal afet risklerini ve beklenmedik durumları kapsar.
Sigorta poliçesinin kapsamını dikkatle incelemek gerekir: hangi riskler dahil, hangi durumlar istisna, muafiyet tutarı ne kadar, bu detaylar poliçeden poliçeye farklılık gösterir.
Profesyonel Lojistik Koordinasyonu
Tekne nakliyesi, doğru planlama ve koordinasyon gerektiren karmaşık bir lojistik operasyondur. Nakliye şirketi seçimi, rota planlaması, liman prosedürleri, gümrük koordinasyonu ve sigorta her biri ayrı uzmanlık alanı.
Maris International olarak nakliye sürecini uçtan uca yönetiyoruz. Teknenin Amerika’daki marinadan çıkışından Türkiye’deki marinanıza teslimine kadar tüm lojistik koordinasyonu üstleniyoruz.
Tekne nakliye sürecinizi planlamak için Find My Boat formunu doldurun.